Name: 新色【Pinarello】NEW DOGMA F 車架組 / G111 暗夜黑
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新色【Pinarello】NEW DOGMA F 車架組 / G111 暗夜黑

2026年 NEW DOGMA F G111 暗夜黑來了全新改動💥
若你想加入自行車第一殿堂的行列，絕非 NEW DOGMA F 莫屬

✔️ 全新 M40X 碳纖材質改動
✔️ 各部件全新設計更加空力
✔️ 全新專用 Talon Ultra Fast 一體把
✔️ 重量較 DOGMA F 少約 108g

⚠️皆採接單客定製，歡迎私訊官網討論你的超輕量戰駒⚠️

NT$240,000

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2026年 NEW DOGMA F G111 暗夜黑迎來了全新改動💥更輕、更空力卻舒適，全新 M40X 碳纖材質、各部件全新設計更為空力外

更棒的是也出了全新 Talon Ultra Fast 一體把，相較於 DOGMA F 在重量上更是少約 108 g

若你想加入自行車第一殿堂的行列，絕非 NEW DOGMA F 莫屬

全新日本東麗 TORAYCA 碳纖維 - M40X
DOGMA 不斷進化，改變其外觀，再次帶給您驚喜。我們在 X-Light 車型和 Ineos Grenadiers 團隊自行車上測試了這種新型碳纖維疊層，這種新型纖維具有卓越的拉伸模組，使我們能夠在最新一代 DOGMA F 上達到更高水平的橫向剛度性能

全內走線設計
下管經過徹底重新設計，減少了厚度，從而提高了車架的正面空氣動力學性能和空氣阻力

新的五通、BB
來自 Hour Record 的滴流技術，新款DOGMA F下管旋轉3.5°，形成龍骨形狀，使BB區域的空氣動力性能提高1.2%

更流線型上管
我們獨特的頭管「鼻子」形狀於2014年首次在DOGMA F8上推出，現在再次進化，將鼻子區域的體積和寬度減少了8mm，並採用更流線型的設計，以提高正面空氣滲透力

減少頭管寬度
為了減少頭管的寬度，我們必須設計一個創新的橢圓形轉向管和一個全新的頭碗上蓋，具有不同的軸承直徑，底部較寬，頂部較窄

貫通軸
採用較短筒軸設計，前叉右側的螺栓已整合在碳纖維中，消除了外部孔，車架上也做了同樣的事情，額外整合了後變速器勾爪。該解決方案改善了車架的設計和空氣動力學性能

全新前叉設計，相容32mm胎寬
NEW DOGMA F 採用更纖細的前叉設計，改善了空氣動力學外，具有 47mm 前傾角，且能相容更大胎寬32mm，經過專業騎手反饋測試，可提高下坡時的操控性和速度

全新整合式座管固定座
我們的座管夾尺寸已減小，並完全整合在車架座管內，減輕了重量，改進了設計，並提高了系統的清潔度，這種新的解決方案可限制進入夾具的灰塵、汗水量

搭配的一體把全新升級
全新 Talon Ultra Fast 整合式一體把，更輕、更符合空氣動力學原理。它設計有自然扭曲的槓桿位置，讓我們的騎士以安全的方式找到更符合空氣動力學的位置

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✦ 類型：車架組（含前叉、座管、車頭碗組），Talon Ultra Fast 一體把需另購
✦ 車架：TorayCa T900 UD，TiCR™ 走線，義大利五通，UCI 認證
✦ 顏色：G111 暗夜黑 / BLACK ON BLACK

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