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【BMC】Teammachine SLR01 MY26 車架組 / VAR2 霧黑紅標

【BMC】Teammachine SLR01 MY26 車架組 / VAR2 霧黑紅標

從以空力為優先的 Teammachine R 01 出發，這輛 Teammachine SLR01 更優秀的管型，全新設計的前叉以及進化的座管，全部都是為了強化效率而不犧牲任何濾震能力。
54cm 車架含塗裝重量只有 700g，當你踏上它時你將感覺到它就是為了爬坡而生。

⚠️歡迎私訊官網討論你的超輕量戰駒⚠️

NT$168,000
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全新 Teammachine SLR01以最原始的樣貌呈現所有的進化，具備上一代完全相同極具爆發力的剛性表現，在同尺寸（54）車架下實現輕量化多達 16% 的重量。減去的每一克都來自使用更先進原料、更優秀的管型設計，以及最精密的製程。結合來自 Teammachine R 01 的空氣力學研究成果，使其不僅是為爬坡而出現，更是為勝利而生。

剛性表現

1. 更輕量、速度更快：

從過去以來 BMC 反覆實驗、完美每個細節，讓團隊有著對於表現深層的認識，也能定義所有剛性存在的意義，而結果就是具備與 Teammachine R 相同的剛性表現。

智慧工藝

2. CFD 模擬：

空氣力學不只是管徑尺寸的問題，

也與更聰明的管型有關，

而 BMC 在兩者之間已經找到完美平衡。

空氣力學

3. 空氣力學：

CdA: 是空氣阻力係數(Cd) × 迎風面積的總和(A)

首先 BMC 從「A」著手：透過縮小頭管、前叉、下管

與座管的迎風面積，有效減少正面阻力。

而在「Cd」方面，我們借鑒 Teammachine R 01 的

空氣力學管型，結合多次電腦模擬、無數風洞測試，

以及我們在空氣力學領域累積的經驗與研究成果，

大幅提升整體氣動效率。

✦ 類型：車架組（含車架、前叉、座管），一體把需另購
✦ 尺寸：47 / 51 / 54 / 56
✦本車限制搭配電子變速系統使用


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