Name: 【ZIPP】858 NSW TUBELESS DISC-BRAKE
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【ZIPP】858 NSW TUBELESS DISC-BRAKE

2025 全新 858 NSW  TL 碳纖維波浪輪組已上架囉！
歡迎至官網逛逛🛒

NT$129,800

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858 NSW 無內胎輪組，讓你擁有強大的空氣力學效能，加上無內胎系統更低的滾動阻力，與更充足的過彎抓地力與路面順應性。

此款輪組的 18mm 輪框內寬，是針對尺寸更寬大、工作胎壓較低的無內胎外胎的最佳化設計。

858 NSW 的變框高設計，是我們獨門的 Sawtooth 鋸齒形輪圈構形，源自自然界的設計靈感，

造就出我們在空氣力學效能與側風穩定度兩者兼備的最高性能輪組。

座頭鯨胸鰭具有奇效的結構外形，啟發了 Zipp 前瞻開發工程師們的設計靈感，首次系統性地導入仿生學知識，

解決輪組設計所面對的複雜挑戰，以波浪形的 Hyperfoil 輪框結點，一舉減少了空氣阻力與側向力。

當需要大量減速或是煞停時，碟煞可充份提供你所需的煞停力道與操控信心。

簡而言之，858 NSW 無內胎碟煞輪組，正是對付鐵人三項、公路計時或高強度公路騎乘的專門武器。

858 NSW 的 Cognition DB V2 二代花鼓組，以升級的 Axial Clutch V2 軸向離合機構重新進行工程設計，

達到更快速的傳動嚙合、降低磨擦。

傳統花鼓每當滑行時，棘輪機構間的磨擦力，會猶如鼓式煞車一樣，無形中拖慢騎士的寶貴速度。

尤其對公路車輪組來說，滑行過程中花鼓外殼與棘輪座主體之間的阻力，被視為是不必要的效能損失，然而解方呢？

Cognition V2 花鼓搭載 Axial Clutch V2 二代軸向離合技術，可藉由在滑行時解開棘輪機構，減少阻力。

Axial Clutch V2 技術採用波浪彈簧驅動棘輪機構，在重新進入踩踏時迅速確實地嚙合復位，

除此以外，這套花鼓組更是輕量又耐操。

以 Zipp 的 ImPress 框面直印技術印製的 Zipp 框面圖紋，彰顯迅如疾風的自我主張

Cognition DB V2 碟煞花鼓組，不論你在踩踏或滑行過程中，時刻保持高效滾動。它的 Axial ClutchV2 軸向離合技術減少阻力並降低磨擦

18mm 輪圈內寬並相容無內胎系統，為低工作胎壓的寬外胎最佳化設計

Sawtooth 鋸齒形框體及 Hyperfoil 內緣節點，再加上 HexFin ABLC六角渦洞紋路，以 77/82mm 波動式框高設計，獲取頂尖空力與側風穩定性能

中央鎖入式碟盤介面，輪組隨附鎖定環

XDR 或 SRAM/Shimano 棘輪座

以 12mm 前後輪端蓋出貨

Campagnolo 棘輪座另售

輪組總重 1773g*，前輪：838g，後輪：935g

終身保固

最輕量配置：12mm 貫通軸及 XDR棘輪座，重量不包含內襯帶與氣嘴。

下標或來店自取前請先詢問是否有現貨喔！

➖➖➖ 巡揚單車 S.YOUNGBIKE ➖➖➖

營業時間：週一到週六12:00-21:00，週日店休

北屯店

店址：台中市北屯區庄美街167號

Tel：04-24269733

南屯店

店址：台中市南屯區豐富路290號

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S.YOUNGBIKE MON~SAT : 12:00-21:00

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