全新 BMC Teammachine R 為最稀有的騎士設計，

在瑞士陡峭的山谷中孕育、劃過春季石板路的殘酷淬鍊，

最終列隊在三大賽事團隊之中。

與 Red Bull Advanced Technologies 合作開發的 Teammachine R 不只是一般的賽車而已，

它集中所有 BMC 曾參與的頒獎台、單站冠軍以及衝刺勝利的高峰，

重新定義公路車所能達到的一切，

毫不妥協的競賽機器將會輸出你踩踏的每一瓦。

當 BMC 與 Red Bull Advanced Technologies 展開討論時，

兩邊的目標都相當明確，那就是打造最強大的公路賽車。

Red Bull 專家的豐富空氣力學知識重新定義了公路車能達到的新高度，在如此優秀的基底上，

BMC 的工程師們再從每一分細節調整設計、車架管型以及碳纖疊層，

讓 Red Bull 系統中的模擬能夠轉化成完美的 BMC 公路車。

想問最終成果? 

BMC 有史以來設計最完整的公路車誕生，

將 F1 的科技與瑞士準確的造車工藝結合，

不再為任何細節妥協。

當你總是參與著三大賽勝利、世錦賽冠軍以及奧運金牌的賽事之時，

一定會從中學到要如何在最高的殿堂中獲得勝利。

那不僅僅是在座墊上數不清的訓練時數，或是分毫不差的補給策略，

還是充足的休息恢復策略，所有騎士都還會要求一輛能做到所有的車款。

要能夠平穩劃過惡劣的石板路、飛馳著登上三大賽的山頭，

並在集團衝刺的最後200公尺中脫穎而出。

Teammachine R 吸收 BMC 曾經跨出的每一公里路程，

準備好寫下一個競賽的篇章。

BMC 將所有一切投入 Teammachine R 之中，

滿足最頂尖選手的所有要求。

Teammachine R 不只是複製過去所做過的一切，

而是 Teammachine SLR 的誕生以來的輝煌成績，

加上 BMC 數十年在自行車最高殿堂的開發經驗的集合。

如果不參與公路車賽事，你不可能開發出最強大的競技公路車。

將頂尖運動員的所有反饋與 Impec Lab 設計巧思投入 Teammachine R 的開發之中，

它不僅僅是一台公路車，而是BMC團隊的一路走來的血淚的集合。

Teammahine R 將重新定義一台競賽路車能達到的高度。

極寬而對稱的前叉下腳且增加前叉與前輪之間的空間，

讓亂流遠離車架避免滯留在其中，

讓乾淨氣流順著車架管型流過，

達成降低阻力的目標。

Teammachine R 為 25-28mm 胎寬設計，

最大將能夠容納至 30mm(實量寬度)。

高板的管型不僅讓五通表面氣流更順暢，

更是讓下管能夠更完美的連接到五通，

減少擾流的產生。

更寬大的五通表面結構能夠拉近車架與後輪的距離，

讓氣流能夠沿著輪組快速流過，

而不再被外胎所阻擋。

為了達到空力最佳化的目標，

BMC 重新設計關鍵部分的管型來減少前端暴露在氣流的面積。

而為了不流失任何性能以及濾震能力，

獨特的碳絲編織方式及碳纖疊層規則確保空力與性能同時並存。

全新的 Teammachine R 坐管更瘦長、

有著更深的投影面積、還有更好的濾震性能。

透過重新設計的管型減少正面投影面積來保持著空力，

而不損失任何舒適性以及騎乘調性。

也更好被找到，更簡單的調整手續，

讓整體維護變得容易。